NASTRI

  
NASTRI IN TESSUTO DI VETRO "E"

Armatura a tela bilanciata da 175 gr/mq

Codice

Tipo

Altezza mm.

TV-171

NV - 20

20

TV-172

NV - 25

25

TV-173

NV - 30

30

TV-174

NV - 40

40

TV-175

NV - 50

50

TV-176

NV - 70

70

TV-177

NV - 100

100

Caratteristiche: nastri guarniti di cimosa, con appretto universale per resime epossidiche e poliesteri, forniti in matasse da ml. 10 e bobine da ml. 200.

Settori di impiego: nautica, modellismo, attrezzi sportivi, compositi.

Utilizzi:

  • Assemblaggio di fusoliere di aeromodelli costruite in stampo a due valve.

  • Giunzioni tra scafo e coperta di canoe e piccole imbarcazioni; fasciature di rinforzo; rinforzo di chiglie e spigoli di scafi plananti.

  • Bande di rinforzo nell’angolo di giunzione tra scafo e paratia; costruzione di tubi di varia sezione, con la tecnica dell’avvolgimento su matrice a spire incrociate; giunzione di piani alari nel modellismo; rinforzi e modifiche su imbarcazioni, velivoli, scocche di vetture e carenature.



  • NASTRI IN FIBRA ALTO MODULO
    CARBONIO - KEVLAR

    Bilanciati e unidirezionali con cimosa

     

    NASTRI IN CARBONIO

    [ NASTRI IN KEVLAR ] [ NASTRI UNIDIR. A FIBRE COLLIMATE ]

    Cod.

    Tipo

    gr./mq.

    Spess.

    Armatura

    Filato - tex

    Altez. mm.

    Trama

    Ordito

    Tramatura fine, adatto per rinforzi, fasciature, giunture e piccole costruzioni nel modellismo.

    TC-181

    TC-182

    NCT-50/1

    NCT-50/3

    105

    105

    0,12

    0,12

    tela bilanciata

    tela bilanciata

    carb. 1k

    carb. 1k

    carb. 1k

    carb. 1k

    25

    50

    Rinforzi, giunture, fasciature nelle costruzioni in composito, barche tavole da surf e aerei; modellismo.

    TC-183

    TC-184

    NCT-100/3

    NCUD-50/1

    198

    198

    0,24

    0,24

    tela bilanciata

    tela bilanciata

    carb. 3k

    carb. 3k

    carb. 3k

    carb. 3k

    50

    100

    Rinforzi ad alta resistenza per sollecitazioni in senso longitudinale (quasi nulla nel senso trasversale). Costruzione di tubi, profilati, tangoni con la tecnica dell’avvolgimento a spirali incrociate.Costruzioni di longheroni e balestre.Rinforzi di timoni, pinne e derive.Fasciature e rinforzi ad omega.

    TC-185

    TC-186

    TC-187

    TC-188

    TC-189

    TC-190

    NCUD-100/1

    NCUD-50/2

    NCUD-100/2

    NCUD-25/3

    NCUD-50/3

    NCUD-100/3

    79

    79

    125

    125

    180

    180

    0,12

    0,12

    0,19

    0,19

    0,24

    0,24

    unidirez. 85%

    unidirez. 85%

    unidirez. 85%

    unidirez. 85%

    unidirez. 90%

    unidirez. 90%

    carb. 1k

    carb. 1k

    carb. 3k

    carb. 3k

    carb. 3k

    carb. 3k

    kevl. 22tx

    kevl. 22tx

    vetro 34tx

    vetro 34tx

    vetro 22tx

    vetro 22tx

    50

    100

    50

    100

    50

    100

    NASTRI IN KEVLAR

    [ NASTRI IN CARBONIO ] [ NASTRI UNIDIR. A FIBRE COLLIMATE ]

    Cod.

    Tipo

    gr./mq.

    Spess.

    Armatura

    Filato - tex

    Altez. mm.

    Trama

    Ordito

    Rinforzio fusoliere di aeromodelli

    TC-201

    NK-30

    176

    0,22

    tela bilanciata

    kevl. 127tx

    kevl. 127tx

    30

    Pale di elicotteri

    TC-202

    NK-50

    176

    0,22

    tela bilanciata

    kevl. 127tx

    kevl. 127tx

    50

    Rinforzo settore nautico e aereo

    TC-203

    NK-100

    176

    0,22

    tela bilanciata

    kevl. 127tx

    kevl. 127tx

    100

    Profilati soggetti a flessione, archi sospensioni; attrezzi sportivi; telai; rinforzi e fasciature; modellismo.

    TC-204

    TC-205

    NKUD-50

    NKUD-100

    150

    150

    0,18

    0,18

    unidirez. 87%

    unidirez. 87%

    kevl. 134tx

    kevl. 134tx

    vetro 34tx

    vetro 34tx

    50

    100

    NASTRI UNIDIREZIONALI
    A FIBRE COLLIMATE

    [ NASTRI IN CARBONIO ] [ NASTRI IN KEVLAR ]

    Nastri composti da fili di roving paralleli uniti da sottili fili di resina adesiva disposti ortogonalmente.
    L’assenza della trama conferisce maggior resistenza a trazione, quindi adatti per rinforzi longitudinali; rinforzo di derive e timoni; elementi flettenti, balestre; piani alari, ecc.

    Cod.

    Tipo

    gr./mq.

    Spess.

    Armatura

    Filato - tex

    Altez. mm.

    Trama

    Ordito

    TC-211

    NMC-30/150

    150

    0,16

    unidirez. 100%

    carbonio

    0

    300

    TC-212

    NMC-30/200

    200

    0,19

    unidirez. 100%

    carbonio

    0

    300

    TC-213

    NMC-50/200

    200

    0,19

    unidirez. 100%

    carbonio

    0

    500

    TC-214

    NMV-50/250

    250

    0,25

    unidirez. 98%

    vetro

    vetro 34tx

    500


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